Om NM Duathlon fra Hasle/Løren

Fra arrangøren av NM duathlon Hasle/Løren ved Ingar Wilhelmsen

På bakgrunn av synspunkter framkommet i etterkant av NM Duathlon på Løren lørdag 21. mai 2011, kan arrangøren opplyse følgende:

Løype og trasevalg er godkjent av TD Rolf Johannessen og Overdommer Marit Berg fra NTF.

Løypekart og beskrivelse har ligget tilgjengelig på arrangørens og NTF sine hjemmesider i god tid før arrangementet.

Løypetraseen for sykling er omsøkt og godkjent av politiet. De forutsatte sikringstiltak er iverksatt av arrangøren.

Det gjelder skiltplan, sivile og uniformerte vakter i sykkelløypa.

Konkret ble det satt opp varslingsskilt om sykkelritt i alle kryssende veier med begrenset trafikk. Det var 20 sivile vakter med trafikkvester, flagg og fløyter på de stedene i løypa politiet og arrangør ble enige om dvs. de mest trafikkutsatte stedene.

Det var 2 stk. uniformerte politi med motorsykkel i 2 kryss. I det ene krysset som er lysregulert ble dette satt i ”gult blink” under arrangementet. I tillegg til politiet var det 1-2 sivile vakter fra arrangøren på de utsatte stedene.

Oslo Vei gjennomførte skilting av redusert hastighet på Østre Aker vei fra Vollebæk til Økern. Parallelt med dette ble biltrafikken med henvisningsskilt/piler oppfordret til å velge venstre kjørefelt på Østre Aker vei fra Vollebæk.

Samtlige deltakere ble både skriftlig og muntlig informert om at løypa ville være åpen for alminnelig trafikk og at de selv måtte være ansvarlig for å holde orden på antall tilbakelagte runder. 5 runder løping a 1,5 km, 6 runder på sykkel a 5 km og 2 runder løping a 1,5 km. Det ble presisert gjentatte ganger at trafikkreglene måtte følges av utøverne og at drafting ikke var tillatt.



Starten var flyttet til kl. 1500 for å unngå større trafikkbelastning. Syklingen i løypa skjedde fra kl. 1520 til ca. kl. 1700.

Løypa ble testet av noen utøvere lørdagen før arrangementet for å sikre at trafikken etter kl. 1520 en lørdag hadde et akseptabelt nivå i forhold til å gjennomføre konkurransen.

Vi har forståelse for at det hadde vært ønskelig med ”lukket” løype uten annen trafikk, men det ville ikke vært økonomisk gjennomførbart sentralt i Oslo for et arrangement med begrenset deltakelse.

Ingar Wilhelmsen

Hasle-Løren IL